时常想起朋友爱车播放音乐时的美妙声音,想改又不想太麻烦,那么,对于第一次进行音响改装的你来说,小改怡情,只换四只喇叭也能让沉闷的汽车“high”起来!又双叒叕是一辆别克GL8,最近的大块头都比较疯狂,效果怎么样?我们一起来看看,别克GL8汽车音响改装,开工!
【配置列表】
前声场:丹麦丹拿Esotan232两分频套装喇叭
后声场:同轴喇叭
隔音:赛伦科特
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响
简单换装两套自己喜欢的喇叭,用进口赛伦科特环保品牌隔音材料,搭配专业安装,专车专用喇叭垫,对原车不做任何改动,音效相较于原车音响有了大幅提升!
近来别克汽车总感觉向日系倾斜,原车隔音竟然也只有一层薄薄的塑料,总给人一种偷工减料的感觉,汽车音响改装自然是需要给喇叭一个好的发挥空间,所以隔音是第一步。
撕掉塑料薄膜,我们开始对门板进行第一层隔音,在门板内部粘贴赛伦科特减震板,增强钣金厚度。
门板第二层隔音将赛伦科特减震板满铺在门板上,两层隔音相互合作,预防共振,让门板内形成一个类似箱体的空间,喇叭有了音箱,声音才能更好听。
前声场丹拿232喇叭的原车位安装,安装喇叭时要装上防水罩,能防止下雨水流到喇叭里腐蚀喇叭,从而延长喇叭使用寿命,再添加专用圈固定喇叭,让喇叭声音更加扎实浑厚。
前声场门板隔音与喇叭安装完成效果图。
后声场的喇叭安装在尾门上,所以我们要对尾门进行隔音作业,和门板一样,原车尾门的原车隔音也只有一层塑料薄膜。
尾门的第一层隔音。
尾门的第二层隔音。
尾门同轴喇叭的原车位安装。
安装结束,进行车身恢复,初尝汽车音响改装不必大动干戈,简单改一次就有不一样的效果。
后记:Esotan 232在声音细节的铺陈上很是到位,声音细节与解析力方面保有着丹拿的清晰风格,当然有质感的声音自然少不了专业的安装,改装之后,车主非常满意,而且还有很大的升级空间。
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