1、过滤器波：过滤掉电源中的各种杂项波。由于电容器具有无法突然跨接电极的电压的特性，因此电容器会吸收电源中的噪声波，从而使其进入电源。

2、信号耦合：电路中中电容器的基本功能是仅通过交流电而不通过分支电流。汽车音频主机和功率放大器中“流动”音频信号是特定频率范围内的AC信号。交流信号只能通过并被放大。为了在晶体管电路中中形成偏置电压，施加电阻器以形成放大电路。电组设备的使用是构成放大电路的必要条件，但也有负面影响交流信号路径，从而在一定程度上影响音频信号的通过。电容器的功能是在不改变电路直流参数的情况下使电路的交流路径更加平滑，从而可以放大音频信号中的非常弱的信号，并且由于信号丢失。质量更高。

3、能量存储：电容器的能量存储功能还利用了电容器两端的电压不能突然改变的特性。当功率放大器输出高功率能量时，由于其储能功能，它利用其快速响应动态特性迅速补充了能量功率放大器电路，从而降低了00-1电源的压降并产生了功率放大器的正常运行。必要的工作条件。

汽车音频电路中的实际效果是：

1、可以减少由于磁头和功率放大器的电源供应不良而引起的噪声。

2、减少了在播放大型动态节目源时由于突然的电压降而引起的放大器非线性失真。

3、在出色的汽车音响系统中中（对于低端汽车音响系统而言并不明显），由于电路中中的信号损耗较小，因此可以提高中 音区的零件性能。充分;高音调部分具有更好的透声性和更明亮的声音；它使低音部分更加饱满和灵活。它对改善汽车音频质量具有不可替代的作用。

汽车电容器在南部被称为“ 大水塘”。顾名思义，角色是“ 大水塘”。 中有足够的水供应以确保机器更好地工作。

汽车电容器的选择是：

1、根据电容器的品牌，选择内部有效电阻较小的电容器，而品牌音频电容器将使效果更好。工作电压应高于25伏，工作温度应不低于85°C。

2、容量的选择取决于功率放大器的功率。主机的容量选择通常不如1至此万微法拉清晰。功率放大器部件的容量选择范围通常为50,000 micro 法拉、100,000 micro 法拉、500,000 micro 法拉、1,法拉和1.5 法拉。对于功能更强大的汽车音频系统，通常选择多个电容器顺间1。

3、在选择电容器时，可以使用较小的法拉号和较大的法拉号可以使其等效内阻较小。